Terminan obras de mantenimiento del puente de Bolívar. Vía Cartago – Puerto Caldas

Acción de mantenimiento para garantizar la transitabilidad segura en el corredor La Victoria-Cartago-Pereira

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El programa Vías del Samán ha culminado con éxito la tarea de cambio de juntas de dilatación en el puente Simón Bolívar (Km 59+550), que conecta los departamentos de Risaralda y Valle del Cauca. Esta actividad forma parte de las acciones de mantenimiento realizadas por el Gobierno del Cambio, tras una inspección técnica especializada en geotécnica, hidráulica y estructuras. El objetivo principal era asegurar la seguridad y transitabilidad de los usuarios en el corredor La Victoria-Cartago-Pereira, especialmente debido al aumento de tráfico causado por el colapso del puente El Alambrado en los departamentos de Quindío y Valle del Cauca.

Programa Vías del Samán y su inversión en la Gestión Vial Integral

Estas labores forman parte del programa Vías del Samán, el cual destina más de $27.000 millones en la Gestión Vial Integral (GVI) de los corredores Pereira-Cartago-La Victoria, Cerritos-La Virginia-Ansermanuevo y La Romelia-El Pollo. Dentro de este programa se lleva a cabo el mantenimiento periódico y rutinario de las vías, así como la atención a emergencias y la provisión de servicios gratuitos como ambulancia, grúa y carro taller entre Pereira y La Victoria, Cerritos-La Virginia y La Romelia-El Pollo.

Próximas obras en el marco del programa Vías del Samán

En el marco de este contrato, también está prevista la construcción de la intersección de Galicia, que consistirá en dos glorietas y un paso a desnivel. Esta obra tiene como objetivo mejorar el flujo vehicular y reducir los índices de accidentes en dicha zona. Actualmente, el programa se encuentra en la etapa de gestión predial y revisión, actualización y ajuste de los estudios y diseños. Una vez finalizada esta fase, se evaluará el método constructivo que genere el menor impacto en la movilidad de la región.

Vías del Samán y su modelo de financiación innovador

El programa Vías del Samán se ejecuta a través de un modelo de financiación novedoso para la infraestructura pública. Este modelo se basa en un contrato interadministrativo entre el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Banca de Desarrollo Territorial (Findeter), con el objetivo de maximizar los recaudos futuros del peaje Cerritos II para llevar a cabo obras prioritarias para los territorios. De esta manera, el Gobierno del Cambio trabaja con justicia y diálogo social en la construcción de una infraestructura vial segura y eficiente.

El Pereirano

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