Esta problemática ha generado una disminución del 70 % en el despacho de buses desde Pereira, y un sobrecosto en los pasajes, es que se pasó de cerca de 15 buses que eran despachados diariamente, al envío de tan solo cinco de ellos, y eso dependiendo de la demanda de pasajeros, ya que los costos no permiten que los vehículos salgan sin el cupo, lo que ha generado un aumento sustancial en el precio del pasaje y una disminución en la demanda de viajeros que parten desde la capital de Risaralda con destino al vecino departamento.
El gerente de la Terminal de Transportes de Pereira, Héctor Fabio Artunduaga, señaló la importancia de esta ruta para la economía del transporte y la necesidad para comunicar a estas dos regiones de Colombia, que ha tenido al rededor de 40 bloqueos en los primeros 4 meses del año.
La solución que plantea por el momento el Terminal de Transportes y las empresas es enviar algunos vehículos por el departamento de Antioquia, llegan a Bolombolo, y dan la vuelta hasta Quibdó, ese trayecto hizo que hubiera un aumento en el recorrido de tres horas, y el valor del pasaje subiera 17.000.
Así fue que el gerente de la entidad precisó: Lamentamos mucho esta situación porque los que pierden son los usuarios y las empresas”.
