Taxistas y precio de gasolina: El rechazo a actualizar costos genera tensiones con Mintransporte.

Razones detrás de la resistencia a actualizar costos

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Las recientes manifestaciones en varias ciudades del país han desencadenado declaraciones del ministro de Transporte.

«Taxistas y precio de gasolina» se han convertido en la frase clave del momento. En medio del paro de taxistas que afecta a distintas regiones del país debido al incremento en el costo del combustible, William Camargo, Mintransporte, expuso las razones detrás de la protesta y las iniciativas gubernamentales para enfrentar la situación.

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«Lo que tenemos es una presencia de actividades de bloqueo y plan tortuga en algunas ciudades del país», expresó Camargo. Durante su intervención en Mañanas Blu, el Ministro acentuó que han mantenido diálogos con los gremios de taxistas para hallar soluciones. Sin embargo, resaltó que un obstáculo primordial es la renuencia de ciertos taxistas a modernizar la estructura de costos que refleje el alza en el precio del combustible.

Contrario a la propuesta de una tarifa especial de gasolina para taxistas, el Gobierno busca una política que reconozca y refleje en la tarifa el valor auténtico del combustible. «Hemos mantenido canales abiertos con los gremios de taxistas en diferentes mesas para encontrar soluciones a un tema que no es fácil», comentó Camargo.

Subsidios y su influencia en la tarifa, genera tensión con Mintransporte.

El Ministro reconoció el impacto fiscal de los subsidios a la gasolina, resultando en un déficit que el Gobierno busca administrar de manera responsable. «Ese subsidio terminó generándonos un déficit fiscal que era insostenible», admitió. De igual manera, enfatizó que la tarifa en transporte debe reflejar costos verídicos y no ocultar el valor real del combustible, lo que posibilita una competencia equitativa entre diversos medios de transporte y evita reducciones en otros ámbitos gubernamentales debido a los subsidios.

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Se han planteado propuestas para refrescar las tarifas de forma dinámica, y Camargo hizo hincapié en la importancia de que los gobiernos locales cumplan con la actualización necesaria de las tarifas mínimas. Adicionalmente, el ministro sugirió la posibilidad de limitar el uso de autos particulares en horarios concurridos para favorecer a los taxistas y promulgar una tarifa adaptativa.

«Lo que estamos haciendo con ellos es justamente reconociendo ese valor para que la estructura de costos se actualice», recalcó el Ministro. Aseguró que el objetivo principal es propiciar una competencia justa y encontrar soluciones que beneficien tanto a taxistas como a usuarios del servicio.

El Pereirano

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